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【環(huán)球時(shí)報(bào)駐墨西哥特派記者 彭敏 環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 任重】據(jù)墨西哥《每日?qǐng)?bào)》25日?qǐng)?bào)道，中國(guó)正利用墨西哥“近岸外包”的優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠，是這方面投入最多的國(guó)家，其次是美國(guó)。
《每日?qǐng)?bào)》援引美國(guó)富蘭克林鄧普頓基金集團(tuán)投資主管拉姆塞·古鐵雷斯的話表示，墨西哥比中國(guó)、加拿大和美國(guó)成本更低，在整個(gè)拉丁美洲擁有更多的工業(yè)基建，而且靠近美國(guó)意味著該國(guó)的出口在未來(lái)幾年可能會(huì)非常出色。《墨西哥新聞日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，受此影響，近幾年，來(lái)自北美、歐洲甚至亞洲的公司紛紛在墨建廠，從新萊昂州的蒙特雷到克雷塔羅，到處都是新的工業(yè)園。
墨西哥國(guó)立自治大學(xué)的一份報(bào)告顯示，2022年中國(guó)對(duì)墨西哥的直接投資比2021年增長(zhǎng)48%。富蘭克林鄧普頓基金集團(tuán)墨西哥公司的投資副主管路易斯·岡薩利說(shuō)：“隨著近岸外包的發(fā)展，蛋糕越來(lái)越大，美國(guó)、德國(guó)、西班牙早已加入，現(xiàn)在中國(guó)成為主要投資者。埃隆·馬斯克宣布將在蒙特雷設(shè)立工廠后，要求特斯拉供應(yīng)鏈中的中國(guó)工廠來(lái)到墨西哥，他希望供應(yīng)商就在附近?！?/p>當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年3月12日，墨西哥新萊昂州蒙特雷市，一塊歡迎美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉到來(lái)的廣告牌。（視覺(jué)中國(guó)）
美國(guó)達(dá)拉斯聯(lián)儲(chǔ)網(wǎng)站的文章分析稱(chēng)，中國(guó)已成為墨西哥增長(zhǎng)最快的外國(guó)投資來(lái)源國(guó)，有幾個(gè)因素可以解釋中國(guó)對(duì)墨西哥日益增長(zhǎng)的興趣。中國(guó)的投資主要涉及向美國(guó)出口的行業(yè)和地區(qū)，似乎與美國(guó)對(duì)中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收相對(duì)較高的關(guān)稅以及供應(yīng)鏈中斷有關(guān)。而對(duì)中國(guó)商品征收的關(guān)稅反過(guò)來(lái)又使從越南和墨西哥等其他國(guó)家進(jìn)口的商品更具競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)可以通過(guò)將工廠遷往墨西哥來(lái)緩解這一劣勢(shì)。
墨西哥國(guó)立自治大學(xué)中墨研究中心負(fù)責(zé)人恩里克·彼得斯表示，去年全球經(jīng)濟(jì)充滿(mǎn)不確定性。在這種背景下，拜登政府并沒(méi)有取消特朗普政府針對(duì)中國(guó)的主要制裁措施，反而通過(guò)《通脹削減法》《芯片和科學(xué)法》等法律對(duì)中國(guó)進(jìn)行進(jìn)一步遏制。不過(guò)，在《紐約時(shí)報(bào)》看來(lái)，中國(guó)企業(yè)無(wú)意放棄美國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)槊绹?guó)仍然是世界最大經(jīng)濟(jì)體。這解釋了為什么不少中國(guó)大公司利用廣泛的北美自由貿(mào)易協(xié)定在墨西哥大舉投資。
中國(guó)投資也給墨西哥帶來(lái)不小的收益。據(jù)“墨西哥工業(yè)”網(wǎng)站報(bào)道，墨西哥新萊昂州經(jīng)濟(jì)秘書(shū)伊萬(wàn)·羅德里格斯認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)帶來(lái)大筆投資，占該州外國(guó)直接投資的30％，有101個(gè)投資項(xiàng)目。根據(jù)注冊(cè)數(shù)據(jù)，中國(guó)投資有望在5年內(nèi)創(chuàng)造5萬(wàn)多個(gè)工作崗位。
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